Kolesar? Ali niso bili povsem simpatični v starih časih?
Ko so me v lepem vremenu vprašali, če bi rad šel na kolesarjenje, sem z veseljem rekel, da oblečem slikovito plavajočo obleko v vetru in zapakiram piknik v košarico mojega nizozemskega kolesa. Potem je šlo navzdol? na žalost le v figurativnem smislu. Očitno danes ni kolesarskih voženj več kot 60 kilometrov na dan, saj moški potrebujejo kraj dolge razdalje. Fantje so v krizi srednjih let kupovali Porsche. Danes mora biti to motorno kolo, ki vsakomur pokaže, kakšno napravo je. In seveda popolna oprema: tujska čelada, očala za pakiranje in kratke hlače za kolesarske dirke, ki izgledajo kot izziv Heidi Klum za bodypainting. Najprej nisem vedel, kam naj pogledam stran.
Tour d? Amour je bilo mučenje
Ko sem se povzpela na drugi hrib na kilometru 13, me je nekaj nagajivih upokojenih uslužbencev prehitro prehitelo. Ni bilo zore na dvojni moči dveh src, temveč na njihovih e-kolesih, starem Harleyju, ki me je zaznal, ko je moje razpoloženje in stanje imelo rekord. Mimogrede, prometne nesreče na e-kolesih so med letoma 2015 in 2018 močno povečale prometne nesreče. Raziskovalec nesreče Siegfried Brockmann pravi: "Veliko starejših ljudi vozi veliko hitreje, kot jim omogočajo zmogljivosti, zahvaljujoč podpori električnega motorja." V mestnem prometu pa je to slabo za vse. Ker se vesolje tukaj zmanjšuje, so se organi za prometno načrtovanje preprosto odpovedali. Namesto da bi bilo mesto primerno za kolesarjenje, je po letih konverzij na cesti le nedefiniran, betoniran "skupni prostor", ki je v dobrem nemškem jeziku - pravica najmočnejšega? komunikacijo med uporabniki cest? naj. Povedal bom na naslednji način: Če pokličete agresiven čas in vas spravim tja, vi ...? za komunikacijo, potem je koncept uspel.
Ljubitelj, Skandi-Muddi in hipster kolesar
Kolesarji so bili vedno dobri, prijetni, nežni do narave in živcev. Zdaj večina ljudi radi nesreče, ki iščejo prostor za dogajanje. Med vožnjo in malomarnostjo je samo en pedal: Obstajajo tisti, ki vozijo prostoročno, medtem ko še vedno tipajo na svojem mobilnem telefonu. Potem je tu še hipster z zodiakalnim cestnim kolesom, ki je tako filigransko in lepo kot risanje črnila? in tudi ne deluje. Kar ni slabo, ker redko prihaja iz stenskega nosilca na cesti. Tudi pogosto za mano: ljubitelj, ki je vedno zapustil rechtslinks pravico na zamenjavo. Če čaka na rdečem semaforju, mimohodni protagonist mimo in prečkamo križišče, kot da mu je bil blokiran. Po drugi strani pa se Scandi-Muddi samozavestno potisne s pločnika in potisne majhno karavano pred njo na nivo izpušnih plinov, kjer sedijo trije otroci in pes. Uf. In pošten? Moj naslednji dan bo sprehod.
