Mazda2: V novi svežini
ChroniquesDuVasteMonde urednik Kathrin Tsainis na Mazdi2: "Precej trd pragmatist kot zapeljivo lepa stvar."
Kar zadeva zdravljenje obraza žensk, proizvajalci avtomobilov iščejo facelifts: malo osvežitev, ki je potrebna od časa do časa, ki seveda se daje ljudem pogosteje kot vozil. Mazda2, na primer eden najboljših prodajalcev japonskega proizvajalca v Evropi, je dobila tri leta, da ustreli nekaj vijakov.
Sedaj deluje mestni runabout, naslov leta 2008, svetovni avto leta? z novo, bolj dinamično sprednjo zasnovo in precej športno lahko vozi tudi, če izberete 102-PS različico. Potem pa se spet začne na semaforju, manevrira skozi mestni promet, tovornjak ga prehiteva na avtocesti tako samozavestno, da mojemu krvnemu tlaku ni treba narediti nobenih velikih skokov - in vse to, čeprav je bila poraba motorja Mazda2 in emisije CO2 nekoliko zmanjšana ,
Toda vezje zahteva večjo občutljivost, kot jo moram ponuditi: na poti skozi pet tečajev pogosto pristajam tja, kjer nisem hotel iti. V nasprotnem primeru so oblikovalci vizualno povečali notranjost najmanjše Mazde2: kokpit z elementi iz aluminija in videz klavirskega laka, sedeži z višjo kakovostjo tkanin.
Da ponuja dostojno varnostno pakiranje s šestimi zračnimi blazinami, sistemom za opozarjanje na hitrost in senzorjem za svetlobo in dež, da imajo otroci - in ne preveč visokokakovostni - dober zadnji prostor, deljivi zadnji sedež pa lahko pomaga prtljažniku popolnoma razumno velikost, kar mu ustreza. Ker je nova Mazda2 še vedno precej trden pragmatični zapeljiv lep, a povsem spreten.
INFO: Mazda2 Obstaja tri ali pet vrat, kot turbo dizelski ali bencinski motor (75-102 KM). Upravlja z največjo hitrostjo 188 km / h in porabi kot dizelsko gorivo od 4,2 l / 100 km (CO2: 110 g / km). Začetna cena: od 11 690 evrov, kot s petimi vrati: od 12 390 evrov.
