Clio Renault Sport: Sleek Curve Star
Zaposlena ChroniquesDuVasteMonde Catharina Muuß na testni vožnji v Clio Renault Sport.
Flupp, flupp, flupp - trikrat kratka, Clio Renault Sport pa je pri 100. Ko zavora, in se spustim na 40. Še ena "konica" na pedalu za plin in merilnik hitrosti skoči v naslednji sekundi, Tokrat na dovoljenih 70 km / h - tudi če je res, da je precej težko. , ,
Spredaj me Clio Renault Sport skoraj spominja na dirkalni avto. In kaj sem komaj od zunaj, med vožnjo, vendar še bolj opazno: Tudi pod zadnjimi je to? S v smislu dirke. Obstaja prefinjeno oblikovan del, tako imenovani difuzor - in to je pravzaprav vez s formulo I. Zaradi tega je Clio hitrejši in hkrati varnejši, saj so zadnje pnevmatike pritisnjene med pospeševanjem na cesti.
Dober praktičen je tudi Francoz. Potovalna torba, škatla za vodo, nakupovalne torbe, zložljivi stol, košara za piknik, gumijasti škornji - oprema za potovanje se lahko enostavno shrani. Z zapognjenim zadnjim sedežem ima Clio Renault Sport na voljo tudi več kot 1.000 litrov tovornega prostora. Toda ali to zdaj potrebujem? Iskreno, v tem avtu sem prvič raje avtocesto kot naslednji veleprodajni trg.
INFO: Clio Renault Sport (4,02 m dolg / 1,77 m širok / 1,48 m visok) s svojim motorjem s 201 KM do 225 km / h hitro porabi povprečno 8,2 l / 100 km (CO2: 190 g / km) ) in je na voljo od 19 990 evrov.
