Renault Scénic: Da, lahko ...
ChroniquesDuVasteMonde urednica Barbara Voigt na novi Renault Scénic Energy dCi 130: "High-tech v svojem najboljšem"
Razmerje kvadratnega vrtinca, glava cilindra s prečnim pretokom, strgalni obročki z nizkim trenjem, vakuumsko krmiljenje, hlajenje recirkulacije izpušnih plinov, spremenljivo krmiljenje vrtinčenja. V redu, doslej?
Vsakdo, ki resnično ne želi več - in nič manj - želi voziti kot okolju prijazen avto, lahko na najboljši način naredi nov Renault Scénic na visoki tehnologiji. Tudi tehnologija Formule 1 stoji za relativno vsakodnevno embalažo kompaktnega kombija, ki je že vrsto let na poti priljubljenega družinskega trenerja. Toda še ne s tem ekološkim draguljem, Renault Scénic z dizelskim motorjem Energy dCI 130 in ekološkim znakom za okolje eco2 in - premiero na Renault - tehnologija varčevanja pri zagonu in zaustavitvi.
Strokovnjaki Renault PR so ga razglasili za "najbolj učinkovit model goriva v svojem segmentu in trenutno najbolj učinkovit dizelski motor v svojem razredu na nemškem trgu" - v celoti pomemben mejnik v tem, da postanemo številka ena v Evropi z najnižjimi emisijami CO2.
Vi, dragi vozniki, lahko podprete ambiciozne načrte. Na primer, če ne zapustite orodja do meje, lahko pa se pri 1500 obratah izklopi plin, takoj ko opazite rdečo luč, ki je pred vami, tako da izklopite vse, kar samodejni začetek in ustavitev ukrepa ne deluje. bi lahko med drugim postavili klimatsko napravo, radijsko ali okensko ogrevanje.
Priznam: moram vaditi. Moj preizkus vožnje z vodilnim dizelskim gorivom je bil suboptimalen - milo rečeno ...
Da bi bili pošteni, moram omeniti, kako je Renault Scénic prijetno na cesti in kljub bolj razkošnim dimenzijam na vseh vogalih. Kako hitro lahko gre. Kako udobno ne le otroci potujejo na naslonjalu s tri sedeža. Kako raznolike so police in transformacijska umetnost notranjosti in debla. Da ne omenjam parkirne (prej: ročne) zavore, ki se samodejno vključi takoj, ko sem na gori ali ugasnem motor.
Reci, drago okolje, je slabo, če tudi jaz cenim takšna orodja?
INFO: Renault Snénic (4,34 m dolga / 1,85 m široka / 1,68 m visoka) porabljena v različici Energija dCi 130 po navedbi proizvajalca povprečno 4,5 l / 100 km (CO2: 117 g / km) in hitro do 195 km / h. Cena (z začetkom in koncem): od 25 500 EUR.
