S kolesom po Parizu
Sproščen v Parizu: kolesarjenje v vseh smereh pri metroju Stalingrad; Oglejte si Parc de la Villette: kip kolesa; Lepo senčno: Boulevard Arago.
Kot pozdrav mi pove trgovca koles o boju med Davidom in Goliathom. "Poznaš pravila na avtobusnih stezah? Lahko se voziš z njim s kolesom, a niti ne pomisli na prehitevanje avtobusa, to je življenjsko nevarno, ni ti treba poraziti Golijata v Parizu." Trgovec, ki ima svojo trgovino v okrožju Marais, se smeji.
Obljubim, da ne bom igral Davida in, kot previdnostni ukrep, dajem tudi čelado - daleč od pariške elegancije, vendar naj bo tako. Pred nekaj leti ste bili smatrani za prikrito samomor, če ste želeli osvojiti Pariz s kolesom, sem prebral v turističnem vodiču. Preveč prometa, agresivni vozniki - samo ne. Danes je drugače, vozniki bolj upoštevajo in ne mislijo kolesarjev za popolno eksotiko.
Lepota kolesarjenja v Parizu je, da lahko sledite svojemu ritmu, stran od vrveža v metroju ali na avtobusu. Da boste v tem veličastnem mestu, polnem znamenitosti in skritih dvorišč, v kratkem času videli zelo različne pariške filme. Film na mojem Tour de Paris igra na vzhodu, mimo idiličnih ključavnic in kanalov; druga se osredotoča na jug z moderno arhitekturo na spektakularno grde nebotičnike China Town; zadnja igra v klasičnem Parizu, ki vključuje tudi čudovito pot Seine.
Cela ulica izgine. Samo zavijte stran in ni več prehodna. Ljudje stojijo na bregu kanala Saint-Martin in gledajo, kako se odpre swing most na Rue Dieu. Avtomobili morajo počakati, čoln za razvedrilo lahko preide in nežno drsi po vodi. Naša kolesa so naslonjena na ograjo, mosta ne moremo več prečkati. Promet je popolnoma onemogočen - kar je v Parizu redko.
Avtor Franziska Wolffheim na kanalu Saint-Martin.
Naša prva tura vodi na vzhod, mimo zapornic, kanalov, skozi velike parke. "Na splošno sproščena pot," pravi Britta Treede-Cissé, Nemka, ki organizira profesionalne kolesarske ture po Parizu in pozna veliko povratnih cest in skrivnih poti. Kanal Saint-Martin je zaspan in romantičen, obkrožen z drevesi, ki se odražajo v vodi in se raztezajo skozi filigranske mostove za pešce. Ko je zamašni most ponovno zaprt, nadaljujemo ob obali. V primeru parnega aparata, ki mora vedno znova in znova iti skozi ključavnice - v smislu hitrosti smo v tem primeru Goliath.
Kino v sferični obliki; Nagrada po vzponu: pogled na Montmartre; Končajte naravnost z Eifflovim stolpom.
Žoga pred nami izgleda kot nasedli NLP. "La Géode" sije na soncu, oblaki, kot so zračne ladje in široko modro nebo, se odražajo v srebrnih stenah. Na naših kolesih ne bi bilo več kot tri majhne pike, ki bi bile velike. Za zidovi, v trebuhu žogice, so nastanjeni kinematografi. Smo v Parc de la Villette, velik zabaviščni park na severu, kjer je bila klavnica.
Ustavimo se pri vodnjaku Fontaine aux Lions de Nubie, in ko se odpravim s kolesa, se z menoj pogovori stara ženska. Ali kolesarjenje v Parizu ni preveč nevarno, želi vedeti. Ona je sama padla s kolesa na kanal Saint-Martin, zaradi cestnih del, cesta je bila raztrgana, od takrat pa ne vozi več. V hotelu je delala kot natakarica, zdaj vsak dan pride v park in poskuša uganiti narodnost turistov. "Samo pazi na svoje kolo," pravi. "Parc de la Villette je prijeten in tih, toda Pariz ni park." Še vedno govori, moram biti previden, da se ne ujamem.
Vožnja s kolesom v Parizu
Spustite na prvo prestavo. Zadihali smo. Čeprav ne na gori, ampak vsaj na hribu. Nisem mislil, da so takšna pobočja v Parizu. "C'est le Tour de France!", Kliče nas delavec v Blaumannu in se smeji. Ok, nismo zelo hitri. Nazadnje pridemo na vrh Cité sus-pendue.
Majhna soseska v 19. okrožju, nedaleč od Parc de la Villette, prvotno naselje delavskega razreda, zdaj stanovanjsko območje s številnimi samostojnimi hišami. Majhen vinograd, bujni vrt z grmičevjem paradižnika in zajčjem, kjer prebivalci lahko vrtijo skupaj. In čudovit razgled na mesto in nedaleč Montmartre. Občutek vrha sredi velikega mesta. In bližina narave, vaške tišine.Zapomnil si bom, če se bom v določenem trenutku zaletel v prometu.
Nakupovanje v kitajskem supermarketu; Trk: Seine Bridge Simone de Beauvoir; Nostalgičen: pošteni muzej.
Nekaj ur kasneje je prišel čas. Odpravili smo se v Parc des Buttes-Chaumont in gledali življenje umetnikov iz Pariza, ki so razpršili velike odeje in se razveselili popoldneva s baguetom, sirom in vinom. Obiskali smo pokopališče Père Lachaise, kjer morajo kolesa ostati zunaj, pa tudi psi. Na poti nazaj v trgovino s kolesi, na Place de la Bastille, sem obtičal.
Promet nas prometuje, avtomobili in motorji. Britta vozi naprej, zavije levo, poskušam ji slediti, razširiti roko, vendar ne morem priti na levo ulico. Nazadnje me avtobus VW spusti noter, ugasnem, končano. Mislim na majhno mesto na hribu. Pariz na kolesu je adrenalin in se spušča, pogosto v hitrih spremembah.
Prečkamo preko ukrivljenega mostu, imam občutek, da vozim skozi hribovito pokrajino. In sredi Pariza. Preko Seine in nazaj, od 12. do 13. okrožja. In nazaj, ker je tako zabavno. Razumem otroke, ki so z motorji kolesarili okoli nas in razložili most do dirkališča. Passerelle Simone de Beauvoir je eleganten most za "mehki" promet, torej za pešce in kolesarje.
Sestavljen je iz dveh ukrivljenih ravni in izgleda kot leča. Leta 2006 so ga odprli, prvi pariški most Seine z ženskim imenom, pojasnjuje Britta. Tokratni obisk poteka na jugu Pariza, z veliko sodobno arhitekturo in potovanjem v nostalgijo 19. stoletja. Prav na levem bregu so stolpi L v Narodni knjižnici, odprti leta 1996, videti kot odprte knjige. Sprehajalna baza knjižnice je ogromna, kolesa potisnemo čez lesene deske, tukaj je prepovedano kolesarjenje. Eden od stolpov se imenuje "Tower of Time" - kako dolgo bo stal? In kako dolgo so stolpi celo sodobni arhitekturi? Preden se zaveš, so postali klasika.
Postanite pri Parc de Bercy; Slide v Rue du Square Montsouris: avtorica Franziska Wolffheim; Razburljivo: stolpi Nacionalne knjižnice z zelenim dvoriščem.
Okrožje nebotičnikov "Les Olympiades" je iz sedemdesetih let in je grozno grdo. Mimogrede, visokih pomeni "gratte-ciel" v francoščini, dobesedno prevedena "nebotičnik" - ti so že precej stari. V 13. okrožju se nahaja pariška Chinatown. Kolesarimo mimo azijskih restavracij in trgovin, kjer obesimo rdeče luči. Vdihnite vonj začinjenih curry omak.
Sprašujemo se, kako hitro smo pristali s kolesi v tem drugem svetu. In lačen. Britta se izklopi in se odpravi v veliko trgovino. "Največji kitajski supermarket v Evropi," pravi. "Lastniki sta dva brata in se imenujejo Tang." Pred supermarketom je kitajski prigrizek, kjer lahko jeste poceni in dobro kosilo. Čakamo v vrsto, naročim goveje meso z limonsko trto. Nasproti klopi, sedimo, plastične sklede na naročju. Nebotičniki so okrog nas, veter puhne, prazne plastične sklede letijo skozi zrak. Velike družine s polno naloženimi nakupovalnimi vozički se izločijo iz poslovanja. Jedem počasi in se počutim kot v dokumentarnem filmu, ki ima svoj čar, ker sem sredi tega čudnega sveta, v katerem ni nobenega pariškega klišeja: la Capitale on the Seine in Notre-Dame in "Café" de Flore ". Preden gremo naprej, kupimo nekaj začimb in majhno steklenico Tsingtao, kitajsko pivo v supermarketu - nič več ne ustreza v nahrbtniku.
Kot v drugem stoletju
Sprememba letečega kolesa. Sedim na lepo rdeče kolo, ki je bilo zgrajeno leta 1897 in teče čez železnico. Jaz brcnem in brcnem, drugi kolesarji pa tudi cvilijo, vrtiljak se začne premikati. Okrašena je z ogledali, s slikami starih avtomobilov, ki zapirajo cvetje. Bolj ko pedaliramo, hitreje se obrnemo. Mi smo v sejemskem muzeju "Les Pavillons de Bercy", enem najbolj nenavadnih in čudovitih pariških muzejev, na desnem bregu Seine.
Dvorane, ki so bile zgrajene konec 19. stoletja, so nekoč služile kot vinsko skladišče. V zelenem dvorišču se od kostanjev obesijo ogromni lestenci. V temačnih dvoranah pod zastavami visijo stari karnevalski konji, eden od bleščečih vrtiljakov je lepši od drugega. Majhni čolni se dvigajo navzgor in navzdol pred panoramo Benetk - nič drugega kot čisto! Muzej, ki ga je založil zasebni zbiralec, je čista nostalgija, čaroben kraj. Če imate dovolj denarja, lahko tukaj rojstno zabavo vrnete, pojasnjuje Diane Gentilhomme, mladi muzejski vodnik, ki nam tako navdušeno pripoveduje, da se obisk nikoli ne konča - toliko bolje. Kasneje, ko se bomo zaradi bučnega prometa v Parizu vrnili v trgovino za izposojo koles, se počutim kot nekje med 19. in 21. stoletjem.
Boljše s čelado: kolesarjenje na Place de de Bastille; Vabilo: Brasserie na Saintle Saint-Louis; Start: brezplačna vožnja za kolesarje.
Vse okoli mene je v gibanju, zvitki, diapozitivi, potiskanja in zvonjenja. Joggers, skateboarders, unicyclists. Rolerji, ki potiskajo svoje vozičke pred seboj. Grozdje kolesarjev, med njimi tudi otroci, ki jih redko vidite v tednu. Danes je pol Pariza na Seini. V nedeljo so pristanišča zaprta za avtomobile in ob lepem vremenu izbruhne priljubljeno festivalsko razpoloženje. Brez bencinskega rezervoarja, brez trupa - Globoko vdihnem in obesim čelado na krmilo.
Paris classic: dele de la Cité z Notre-Dame
Danes sem sam na cesti, se peljem skozi "klasičen" Pariz in nimam težav z levo. Čudovito je, da drsimo po Seini, preštejemo cvetlične lončke na hišnih čolnih in razmislimo, kaj naj bi bil most. Na Pont de Sullyju ples na obali, tanga, pet parov se ziblje v popoldanskem soncu, glasba prihaja iz geta. Upajmo, da nihče od plesalcev ne bo stopil v Seine. Na mostu med Saintle Saint-Louis in dele de la Cité sta dva mladeniča improvizirala jazzovski koncert, klavir in kontrabas, občinstvo pa je poskakalo. Na koncu navdušeni aplavz - in pokličem zvonček za kolesa. Nadaljujemo po Seini do Tuileriesa, Place de la Concorde je zdaj skoraj prazna.
Tudi na Elizejskih poljanah ni dolgočasne ustavitve, ščipam gor in me vroče. Kolo rickshaw vozi mimo mene, pospešujem in se držim hrbta rikše, voznik ničesar ne opazi, nato se obrne, nasmehne in me pusti voziti na Place de l'Étoile. Merci! Ko sem spet obhajal slavolok, nato pa še Elizejske poljane, sem si dovolil, da se samo zavrtim, ne da bi stopil, samo na semaforjih, ki jih moram zapomniti. To bi se lahko nadaljevalo večno, potem pa bi se končno trčil obelisk na Place de la Concorde.
Kot v filmu: Ples na Seini
Hitro pridem do Marais, tukaj pa je preveč cest za avtomobile. Pešci se križajo, kolesarji se vozijo s kačami. V Rue des Rosiers se odraža nekaj židovskega življenja: košer pizzerije poleg mesnic brez svinjine in delikates. Ulica je popolnoma blokirana tudi brez avtomobilov. Veliko trgovin je odprtih, s kolesa gledam v izložbe galerij in butikov. Tako sem počasna, da sem lahko zlahka kupila steklenico rdečega vina med vožnjo.
Predstavljam si, da bi bili Marais in Quais zaprti za avtomobile. Potem bi Pariz bil Vélo raj. In noben kolesarski prodajalec mi nikoli več ne bi povedal ničesar o Davidu in Golijatu.
Pariz s kolesom: informacije in naslovi
hoteli: Hotel Paris Francija. Charming Belle Epoque hiša, centralno nahaja na severu Marais. DZ / F od 110 evrov (72 rue de Turbigo, 75003 Pariz, tel. 0033/1/42 78 00 04, faks 42 71 99 43, www.paris-france-hotel.com).
uživajo: La Cave d'l? Zelo dobra tradicionalna francoska kuhinja po ugodnih cenah v 15. Arr. Lepo, odprto vzdušje. Na zahtevo lahko restavracija organizira tudi košare za piknik za kolesarjenje (181, rue de Lourmel, tel. 45 57 28 28, www.selectionrestaurant.com). La Rose de France. Prijetna restavracija na očarljivem trgu Dauphine. Klasična francoska kuhinja odlične kakovosti, meni 26,60 in 33,90 EUR (24 mesto Dauphine, tel. 43 54 10 12, www.larosedefrance.com). Le Grand Mericourt. Odlična restavracija v 11. Arr., Odlična francoska kuhinja, tudi zelo dobro kosilo (22, rue de la Folie Méricourt, tel. 43 38 94 04, www.legrandmericourt.fr)
info: Office du Tourisme (25, rue des Pyra-mides, tel. 49 52 42 63, www.parisinfo.com). V Nemčiji: Atout Francija, Francoska turistična skupnost. (PO Box 100128, 60001 Frankfurt, www.franceguide.com).
Vodeni ogledi: Vodene oglede nemške Britte Treede-Cissé (www.britta-treede-cisse.com, tel. 0033/622 37 70 65) ponuja organizator Natours (www.natours.de). Na primer: 5 dni, vključno z DZ / F, tri vodene kolesarske ture, prevozi po programu 349 EUR. Britta Treede-Cissé ponuja tudi druge programe za posamezna potovanja v Parizu
Izposoja koles: Pariška kolesarska tura. Centralno nahaja v Marais. Tel .: 0033/142 74 22 14, www.parisbiketour.net
prebrati "Paris". Jasen, sodoben vodnik, z desetimi vznemirljivimi ogledi mesta in velikim zemljevidom mesta (14,95 evra, Dumont travel paperback). - "Pariz, ljubezen, moda, tête-à-têtes". Nova ilustrirana knjiga z nenavadnimi fotografijami in aktualnimi besedili (24,95 evrov, korso)
